一、噪音的來(lái)源
噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統(tǒng)。
A、侵入電源線（通過(guò)主機(jī)和功放電源線進(jìn)入系統(tǒng)）。
B、通過(guò)地線的電流（通過(guò)天線的地線和功放的地線）。
C、受其他電線的干擾（通過(guò)天線接收和原車線的干擾）
D、用其他電器的干擾（電喇叭、發(fā)電機(jī)等）。
注：A、B、C項(xiàng)是有相關(guān)性的
一般對(duì)付噪音使用的零件，有汽車電容器（應(yīng)付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），濾波器，接地線等，對(duì)付點(diǎn)火系統(tǒng)所產(chǎn)生的噪音。
1、檢查點(diǎn)火線圈正極對(duì)電容器是否安裝，如果容量減小白金觸點(diǎn)容易燒蝕，產(chǎn)生干擾火花，需要更換電容量為 O、5UF/400V無(wú)極性電容,檢查點(diǎn)火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬線式的的容易產(chǎn)生干擾，由其是收音部分干擾嚴(yán)重，所以必須更換?？梢杂眉哟箅娮杈蛛娮璧姆椒?，仰制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點(diǎn)火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。
2、馬達(dá)噪音的排除首先將音響的器材和信號(hào)線遠(yuǎn)離馬達(dá)及馬達(dá)線，可用1只無(wú)極性電容并聯(lián)在馬達(dá)兩端，也可先用2只電感分別串聯(lián)在馬達(dá)正負(fù)極線中，再用2只無(wú)極性電容分別接在馬達(dá)正負(fù)極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達(dá)碳刷的火花使噪音減少。
3、對(duì)沒(méi)有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，排除方法主要有以下幾種：
A、在其中一個(gè)喇叭的端子對(duì)地并接一個(gè)電容器。
B、在其中一個(gè)喇叭的端子先串聯(lián)一個(gè)電感，再對(duì)地并接一個(gè)電容器。
C、在兩個(gè)喇叭的端子上分別使用方法。
D、在方向盤的喇叭按鈕觸點(diǎn)之間并聯(lián)一個(gè)電容器。
4、對(duì)有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，排除方法主要有以下幾種：
A、電喇叭支架與車身應(yīng)接觸良好。
B、在繼電器觸點(diǎn)兩端，并聯(lián)一個(gè)電容器，或在觸點(diǎn)兩端分別對(duì)地并聯(lián)一個(gè)電容器。
5、接地不良會(huì)產(chǎn)生噪音。如果車頭蓋未能牢固接地，整個(gè)車頭蓋會(huì)變成一個(gè)天線，把汽車各部產(chǎn)生的噪音輻射到周圍空間，并從天線和各電路引入音響系統(tǒng)。車頭蓋與車身加裝連接線時(shí)，必需把接點(diǎn)上的油漆、油跡、污垢等完全消除。發(fā)協(xié)機(jī)（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應(yīng)有很好連接。
6、電源線噪音抑制：為有效地消除電源線產(chǎn)生的噪音，應(yīng)把厄流圈接近邊率放大器安裝。如有多部功率放大器，應(yīng)在每部功率放大器附近都安裝一個(gè)厄流圈，因?yàn)樵胍裟軓囊徊抗β史糯笃鱾髦亮硗庖徊?，令單個(gè)的厄流圈失效。
7、對(duì)信號(hào)線（RCA）傳入噪音的抑制：信號(hào)線應(yīng)遠(yuǎn)離電源線，與電源線分別安裝在車身兩側(cè)，這樣一來(lái)可以避免干擾的可能性。信號(hào)線如有雙層遮罩網(wǎng)，應(yīng)把外層遮罩網(wǎng)接在機(jī)殼上。 在實(shí)際應(yīng)用中還會(huì)遇到許多問(wèn)題，但重要的是先找到干擾源，然后再對(duì)癥下藥解決它，使汽車音響系統(tǒng)播放的每一個(gè)節(jié)目都清晰純凈完美無(wú)缺。噪音問(wèn)題是汽車音響故障中，原因最多和較難排除的，因?yàn)槠嚨慕Y(jié)構(gòu)和線路較復(fù)雜，易產(chǎn)生噪音的地方較多，所以等掌握一些汽車電路和汽車音響方面的知識(shí)，排除故障才能得心應(yīng)手。
排除方法： 首先根據(jù)噪音情況，通過(guò)原理分析和判斷找出故障所在部位，再采取不同排除方法。
簡(jiǎn)單排除辦法：先聽(tīng)音響的收音、CD部分是否都有噪音，如果都有應(yīng)檢查電源線、地線、信號(hào)線，走線的部位是否合理，信號(hào)線有無(wú)松動(dòng)外皮是否破裂搭鐵，功率放大器應(yīng)與車身絕緣。針對(duì)不同的噪音來(lái)源，采取不同的措施進(jìn)行處理，如果噪音不能排除，是把產(chǎn)生噪音信號(hào)源處理掉，然后再采取防噪音措施，這樣一來(lái)才能將噪音徹底解決。
噪音的檢查方法與分析步驟及癥狀
1、先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、大燈，打開(kāi)空調(diào)，將音響系統(tǒng)開(kāi)到正常位置。
2、按下靜音鍵，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)慢慢加到3000轉(zhuǎn)左右，細(xì)心聆聽(tīng)高音部分，聽(tīng)聽(tīng)是否有噪音。如果沒(méi)有噪音，說(shuō)明該系統(tǒng)的合理、正常。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，打開(kāi)音響，有噠噠噠的噪音，就像與發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)速同步一樣。
4、按原車的喇叭，汽車音響一起響。
5、汽車拐彎時(shí)旋動(dòng)方向盤，汽車音響喇叭有沙沙的聲音
6、汽車音響的音源在選曲時(shí)有噠啦噠啦的聲音。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，打開(kāi)汽車音響，有絮絮的高頻噪音。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)，打開(kāi)汽車音響一切正常，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)汽車音響的功率放大器就保護(hù)，無(wú)聲，但是低音功放正常工作。
9、車改完音響后，一切正常，但是車停在行駛中突然汽車音響死機(jī)，沒(méi)有聲音，車停下來(lái)又正常。
10、新車加裝DVD后出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無(wú)的嘯叫噪音，用CD單碟機(jī)就沒(méi)有噪音
11、開(kāi)、關(guān)車門有仆聲。
12、踩剎車有嘎嘎的聲音
13、開(kāi)大燈的瞬間有劈劈的聲音
14、開(kāi)車門下車腳踩到地時(shí)有噠的一聲。
15、新車改裝音響一個(gè)月后，早上著車時(shí)有沙悠沙悠的聲音，過(guò)會(huì)就沒(méi)了。
16、噪音解決后一個(gè)多星期，又出現(xiàn)原來(lái)的噪音。
18、過(guò)了一段時(shí)間就出現(xiàn)（即V—V—嘯叫聲）。
把所有的功放輸入信號(hào)即RCA解除，然后按噪音的檢查方法檢查，試聽(tīng)是否有噪音。
1、有噪音的跟蹤方法：把功放的輸出喇叭線解除，拿個(gè)喇叭直接按在功放上，聽(tīng)是否有噪音。
2、有噪音需檢查的專案有：
A、檢查功放的接地點(diǎn)是否正確，如不正確需重新找接地點(diǎn)。 （注：兩臺(tái)以上的功放的接地點(diǎn)必須在同一個(gè)點(diǎn)上，必須把地線接到車身的立梁上，如安全帶接主梁的螺絲）。
B、檢查功放的增益電位器，接觸是否
C、檢查功放的處殼是否有接地現(xiàn)象。
D、檢查功放的信號(hào)輸入是否有搭線的現(xiàn)象。
E、分音器是否與大電流的電源線并行。
F、信號(hào)線RCA布線是否合理，是否與電源線并行。
G、訊號(hào)線的遮罩是否良好。
H、音源（主機(jī)）的地線是否接到車身大梁上，最好用8或16電源線。
I、信號(hào)線的蓮花端子與功放的蓮花端子是否匹配接觸是否正常。
J、 CD機(jī)的供電線路是否良好，CD機(jī)的電源線路必須重新連，不用原車的線路。
K、 CD機(jī)的RCA輸出端子與信號(hào)線的端子配合是否良好。
L、檢查CD機(jī)的電壓與功放的電壓是否相同。
M、喇叭線是否有搭鐵的現(xiàn)象。
N、喇叭線的布置是否有與本車的主電源供應(yīng)線路并行。
O、汽車音響出現(xiàn)噪音時(shí)，加電容只能起很少作用，會(huì)用才是真功夫