影響汽車音響發(fā)揮其作用的因素很多，其中汽車自身的環(huán)境缺陷影響最為明顯，發(fā)聲單元相對(duì)座位不對(duì)稱、車輛行駛中產(chǎn)生的各種噪音與共振都是如此。而為了解決由于環(huán)境影響而產(chǎn)生的各種各樣的問題，數(shù)字音頻信號(hào)處理器，也就是我們所熟知的DSP，便就此誕生了。
 
DSP又分為純DSP與DSP功放，所謂的純DSP就是只做音頻信號(hào)處理，需外接功放；而DSP功放的處理部分跟放大部分集成到一個(gè)設(shè)備里，作為核心放大部分，功率就顯得尤為重要了。下面為大家推薦的是由法國路翼品牌出品的一款大功率DSP：RW-608。

多路大功率輸出，多種玩法
 
RW-608支持6路高電平輸入，4路低電平輸入，數(shù)字藍(lán)牙輸入，光纖輸入；支持6路大功率高電平輸出，8路低電平輸出，支持線控；電腦調(diào)音，支持合頻，聯(lián)調(diào)，31段EQ，圖示均衡，參量均衡等功能。其中有增加動(dòng)態(tài)低音調(diào)節(jié)，解決聲音小沒低音等問題。 6路高電平輸入，可以解決原車主動(dòng)信號(hào)合頻的問題；6路大功率高電平輸出，可以解決主動(dòng)三分頻，兩分頻，被動(dòng)兩分等設(shè)計(jì)，大大的節(jié)省了時(shí)間成本，以及器材成本，讓復(fù)雜的主動(dòng)系統(tǒng)變的更加簡(jiǎn)單，另外還為您配有專用的轉(zhuǎn)接線束，實(shí)現(xiàn)專車專用的無損對(duì)插。 RW-608采用美國ADI原裝進(jìn)口芯片ADAU1450，和290M/64BIT主頻浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器。低功耗小尺寸的ADAU1450是獲得汽車認(rèn)證的專業(yè)音頻處理器，數(shù)字信號(hào)處理能力遠(yuǎn)超其他芯片，再加上高性能交叉開關(guān)，告別體積笨大的繼電器切換音源，強(qiáng)大的I/O性能雙數(shù)據(jù)移動(dòng)處理數(shù)據(jù)，速度更快，動(dòng)力更強(qiáng)。 RW-608運(yùn)放采用了聲音低頻下潛深和彈性相當(dāng)優(yōu)秀的日本JRC4560運(yùn)算放大器，在音質(zhì)的處理方面，JRC4560運(yùn)算放大器的解析力強(qiáng)，高音細(xì)膩，聲音溫潤寬大，為了在復(fù)雜的汽車環(huán)境內(nèi)確保整臺(tái)機(jī)器長時(shí)間正常運(yùn)行，在電源和電路運(yùn)用設(shè)計(jì)方面，RW-608采用了動(dòng)態(tài)較好的雙電源供電，以及LC電路和電源脈沖抑制電路設(shè)計(jì)。 RW-608-DSP參數(shù)  
產(chǎn)品型號(hào)：RW-608
動(dòng)態(tài)范圍：≥100dB
信噪比（RCA) ：≥100d8
總諧波失真：<0.005%
頻率響應(yīng)：20Hz～20KHz
輸入阻抗：
高電平輸入：240Ω
低電平輸出阻抗：51Ω
信號(hào)輸入范圍（最大）：RCA：4Vpp：高電平：15Vpp
信號(hào)輸出范圍（最大）：RCA：4Vpp：功放：6×70W
使用環(huán)境溫度：-30～70℃
電源：DC 9V~16V
RBM 輸入：高電平信號(hào)輸入：H1+/H1-或ACC控制線
 
REM輸出：+12V 啟動(dòng)電壓輸出(0.2A)
待機(jī)功耗：≤0.1W